Chuyển nhầm là thủ đoạn lừa đảo mới mà người dân cần cảnh giác

 Theo nguồn tin tuổi trẻ: Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông tối đa từ 75 triệu đồng lên 200 triệu đồng của đại biểu Quốc hội thu hút nhiều ý kiến của bạn đọc. Trong đó, nhiều ý kiến cho rằng mức phạt quá cao. 

Đề xuất tăng mức phạt giao thông
(Ảnh minh họa)

Liên quan đề xuất tăng mức phạt tối đa vi phạm giao thông lên 200 triệu đồng, nhiều ý kiến cho rằng đề xuất này cần xem xét nhiều mặt và phải phù hợp với nhiều yếu tố: mức độ vi phạm, mức độ gây hậu quả cũng như thu nhập của người dân...

Đi đúng luật, ngại gì tăng mức phạt vi phạm giao thông? 

Ủng hộ với đề xuất của đại biểu Quốc hội, bạn đọc có địa chỉ emait****@gmail.com nêu ý kiến: "Mức 200 triệu đồng là hợp lý. Lấy tài chính răn đe người vi phạm. Vẫn còn nhiều người cố ý vi phạm rồi bị bắt phạt thì đòi xin cho, vậy thì đến khi nào mới phát triển như thế giới?". 

Đồng tình với ý kiến trên, bạn đọc Long chia sẻ: "Tôi ủng hộ, nhất là cho những trường hợp gây nguy hiểm cho xã hội, biết sai nhưng vẫn vi phạm như xe tải chở hàng không ràng buộc theo quy định. 

Đặc biệt hơn là chạy ngược chiều trên cao tốc. Phải phạt thật là nặng những trường hợp này". 

"Đi đúng luật thì có gì ngại?", bạn đọc Quân nêu quan điểm. Còn theo bạn đọc King, "ai vi phạm phải xử lý nghiêm, vậy mới đủ răn đe". 

Ở chiều ngược lại, theo bạn đọc tên Hợp, "cần lắng nghe nhiều hơn những ý kiến trực tiếp từ người tham gia giao thông trước khi áp dụng". 

Theo bạn đọc Hoàng Anh: "Bàn luận về tăng mức phạt mà chưa chú ý đúng mức về hạ tầng hiện nay. Biển báo che khuất, đèn không đếm giây, vạch kẻ đường chưa rõ…". 

Cùng suy nghĩ là nên đầu tư tốt hạ tầng giao thông trước khi bàn việc tăng mức xử phạt, bạn đọc Phương Phạm cho rằng ô tô vượt đèn đỏ mức phạt 18-20 triệu đồng không thể nói là chưa nặng. 

"Nên tập trung nâng cấp đường sá, hướng dẫn giao thông, tuyên truyền luật cho dân hơn là đặt nặng biện pháp phạt. 200 triệu đồng là số tiền nhiều người làm việc cả nhiều năm trời cũng không thể tích góp được", bạn đọc này nêu ý kiến. 

Hạn chế vi phạm giao thông, không chỉ có phạt tiền. 

Bạn đọc Nguyễn Phong Phú thẳng thắn: "Không nên tăng mức phạt 200 triệu đồng, mức quá cao. Nhiều người dân sẽ khó khăn nếu lỡ vi phạm luật giao thông". 

Đề xuất giải pháp đảm bảo tính răn đe mà không phải tăng mức phạt lên 200 triệu đồng, bạn đọc Long gợi ý: "Buộc lao động công ích 1-2 tuần lễ ngoài xử phạt tiền như hiện nay". 

Chia sẻ ở góc nhìn khác, độc giả Anh Vũ hiến kế: "Có 3 bước phạt để giảm bớt tai nạn giao thông và răn đe nghiêm khắc đối với những hành vi nguy hiểm khi tham gia giao thông: 

1. Giữ nguyên mức phạt tiền. 
2. Nếu tái phạm, tăng gấp đôi mức phạt, trừ toàn bộ số điểm bằng lái, cấm lái xe trong vòng 3-6 tháng; 
3. Nếu vi phạm lần 3, truy tố phạt tù, tước bằng lái vĩnh viễn".

Theo bạn đọc Anh Ba, song song với xử phạt còn rất nhiều biện pháp khác để nâng cao tinh thần tự giác chấp hành Luật Trật tự an toàn giao thông". 

"Quan trọng nhất vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Cái gốc rễ giáo dục con người về đạo đức và nếp sống văn minh ngay từ nhỏ mới là điều cần bàn", độc giả Nguyễn Hữu Sơn gợi mở. 

Cho rằng mức phạt hiện tại đã đủ sức răn đe, bạn đọc Nguyễn Quang Vinh kiến nghị: "Vấn đề còn lại là tuyên truyền nâng cao ý thức, hiểu biết của người dân khi tham gia giao thông. 

Bên cạnh đó cần cải thiện nhanh hệ thống giao thông, tăng nhanh các tiện ích giao thông công cộng. Không nên tăng mức phạt quá cao như vậy" 

Nguồn: Tuổi trẻ